Музей танков в кубинке как доехать из калуги

Танковый музей в Кубинке (филиал парка «Патриот») — режим работы и стоимость билетов — лето 2019, как добраться и официальный сайт

Режим работы Танкового музея в Кубинке — лето 2019

Стоимость билетов в Танковый музей в Кубинке — лето 2019

Адрес Танкового музея в Кубинке

143071, Московская область, Одинцовский р-н, г. Кубинка-1

Как добраться до Танкового музея в Кубинке

Если вы интересуетесь историей и техникой, тогда ваше внимание наверняка привлечёт единственный в мире танковый музей в Москве. Вернее, расположился он в Московской области – в небольшом посёлке Кубинка, что в Одинцовском районе.

Проехав по Минскому шоссе 64 километра, вы увидите огромный танк ИС-3. Правда, поворачивать здесь запрещено – придётся доехать до эстакады, и затем уже, дважды свернув направо, вернуться в обратную сторону. Теперь можно будет повернуть у того самого танка на постаменте. Осталось совсем немного – и вы у цели. Узкая просёлочная дорога привела вас к воротам – это и есть тот самый Музей танков в Кубинке. Вы уже приготовились к тому, что вас ожидает не совсем обычное зрелище? Ведь каждый экспонат здесь намного больше, чем те, что вмещает в себя любой другой музей мира – самый «маленький», например, весит около трёх тонн, а высота самого большого равна высоте трёхэтажного дома.

Музей танков в Москве считается одним из лучших военных музеев не только России – и не напрасно: ведь коллекция начала собираться с 1931 года (официально – с 1938 года). Бронеавтомобили и бронепоезда времён гражданской войны, британские танки 1919 года и самый первый советский танк стали первыми экспонатами этого удивительного музея. Правда, посетители смогли увидеть всё это лишь в 1972 году: погожим сентябрьским утром, в день танкиста, ворота закрытого до тех пор танкового музея в Кубинке открылись для всех желающих.

Итак, вы входите в ворота – и перед вами открывается целый городок. И, как положено в любом городе, есть здесь площадь, есть центральная улица и боковые улочки. Вот только вместо домов – военная техника самых разных видов и типов. Конечно, самые важные и наиболее ценные экспонаты хранятся в ангарах – их здесь шесть. Зайдя в те, которые расположились слева, вы увидите советские танки (лёгкие, средние и тяжёлые). Справа разместились «иностранцы»: японские и немецкие, английские и американские, шведские и французские танки прибыли сюда когда-то, чтобы обрести постоянное место жительства. БТР и БМП, «тридцатьчетвёрки» и Т-80, «Пантера» и «Тигр», «Центурион» и «Матильда», огромная «Большая Берта» и беспомощный на пересечёной местности «Мышонок», и даже не укладывающиеся ни в какие рамки немецкие машины, созданные, чтобы разрушать минные поля (к слову, так и не оправдавшие себя) – все они собрались теперь вместе под крышей музея. Впрочем, на улице вас ожидают не менее интересные экспонаты: вон та гусеничная техника, например, применялась в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, а этот странный танк сделан (представляете?!) из бульдозера.

Прогуливаясь по ангарам, вы увидите танки, знакомые по фильмам – о Второй мировой войне, о вьетнамской и корейской, афганской и чеченской войнах. А некоторые из представленных здесь экспонатов даже не применялись в военных конфликтах – они просто не были запущены в производство. Можно сказать, вы увидите единственные, экспериментальные экземпляры. Кстати, после посещения музея вы с гордостью сможете сказать приятелям, что экскурсию вам проводил сам полковник бронетанковых войск (именно такие звания имеют местные «экскурсоводы»). Поверьте – эти люди расскажут вам много чего интересного и захватывающего.

Зрелище этих огромных (и не очень) машин восхищает. И заставляет задуматься об их судьбах – не менее грустных, трагичных и сложных, чем судьбы людей.

Интересный маршрут на выходные
предлагает Ирина Бессонова.

— Отпуск в 14 дней пролетел незаметно, а отохнуть мне так и не удалось! Поэтому когда от моего друга поступило предложение поехать на машинах в Кубинку в военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации, я некоторое время обдумывала это предложение! Всё решил мой брат, заявив: «Я хочу в Кубинку!» Взвесив все «за» (а их было больше), я решила ехать. Вот об этой поездке я и буду вести речь!

Итак: 23 марта (воскресение),
9:00 — отправление от автозаправки в Заречье

Нас было 15 человек ехали мы на 4-х машинах. Для меня это был первый опыт езды на такое расстояние да ещё и в Подмосковье. Из Тулы мы выехали в 9 утра и двигались со скоростью примерно 100 км/ч, в 12:30 мы уже были на территории музея.

Адрес музея: поселок Кубинка Одинцовского района
(точные координаты N 55° 34.011′ E 36° 42.945′).

Навигатор упорно вёл нас через Москву, но мы не рискнули проторчать в пробках и двинули в объезд. Слава Богу во главе нашей автоколонны был опытный штурман Илья (он же и наш фотограф по совместительству), и добрались мы до места назначения, благополучно миновав все пробки.

Время, проведенное в дороге я не тратила зря, а думала о предстоящйпрогулке по танковому музею! До этого момента я не знала про этот музей, даж время не было заглянуть в интернет, но вот наши мужчины (а их было 11 человек) просто взахлёб рассазывали о танках!

Особенно часто звучало название «Маус». Единственное что я поняла что это очень знаменитый танк, который сохранился в единственном экземпляре, и все мальчики мечтают его увидеть! Я же как девочка не понимала, как для них это важно и думала о том, какое странное название «Маус».

Почему человек, спроектировавший и создавший этот танк так странно его назвал? Может это был сарказм? Назвать Очень большой танк таким «маленьким» именем? Maus-мышь. А почему мы считаем что именно мышь? Может он называл его — Моя мышка. Может Фердинанд Порше создал такой танк, но это был не он, а она? Вот у моей машины тоже есть имя — Принц, и я точно могу сказать, что у меня ОН, мужчина! Может Маус был Женщиной? Но думаю что это нам уже никогда не узнать, но тем не менее, за такими философскими размышлениями я не зметила как мы добрались! И главной целью я поставила себе найти тот самый известный Маус и тщательно рассмореть его.

12:30 — вперёд по танкам!

Билеты стоят недорого, взрослые — 200 рублей, детские — 100 рублей (7-17лет). Также если у вас есть с собой студенческий билет, вы заплатите 100 рублей!

Практически у входа расположена Полевая кухня, но цены там не маленькие! Так что лучше берите с собой попить и перекусить. Но если что на территории музея есть небольшое кафе- там продают нелохие пирожки 🙂 Погода хоть и была теплой, в ангарах прохладно — ноги мерзнут!

На фото мы на фоне танков, расположеных на улице сразу при входе в музей.

Дальше мы пошли в ангары! Вот где самый сок!

Музей располагает самой крупной коллекцией бронированных боевых машин (более 300 образцов), собираемой с 1931 года.

Экспозиция размещена в семи павильонах. Наиболее представительна коллекция отечественной бронетанковой техники (павильоны I-IV). Среди них — изображенный на медали «За отвагу» тяжелый танкТ-35, грозные ИСы, опытный образец последнего отечественного танка с цельнолитым корпусом (объект 770), «летающий» Т-80, легендарные Т-34, семейство быстроходных колесно-гусеничных танков БТ.

Наши мужчины очень увлеклись изучением танков, что даже умудрились рассмотреть их изнутри 🙂

Они как увидели свои танки, так превратились в мальчишек, и мне кажется, повсюду засунули свои носы!

Бродили мы в музее до 6 вечера, девочки выдохлись намного раньше мальчиков и просто гуляли по территории музея. На территории чисто, много деревьев, лавочек и очень красиво! Народу было очень много до самого закрытия (вот она популярность!). На территории много сувенирных лавочек и есть автоматы, где за 100 рублей можно приобрести юбилейные монеты с танками (примерно 5-6 видов монет).

Это очень огромный танк! Я рассмотрела его со всех сторон (даже попыталась залезть под днище). Маус — это любимое детище Гитлера, самый тяжелый танк, который был выпущен в металле!

Танк был исполнен на высоком для своего времени технологическом уровне. Так, в нем была применена многокатковая ходовая часть и гусеницы шириной 1,1 метра. Данная конструкция ходовой обеспечивала машине удельное давление на грунт, которое не сильно превышало показатели серийных тяжелых танков. Одной из основных особенностей танка было двухпушечное вооружение, мощная круговая броня и электромеханическая независимая трансмиссия для правой и левой гусениц. Экипаж состоял из 5 человек. Всего было построено два Мауса, причем оба были взорваны немцами при подходе нашей армии, затем из этих двух взорванных танков собрали один и привезли в Кубинку! В боях танк не участвовал, но это не помешало ему стать самым знаменитым «мышонком» на свете 🙂

Возле Мауса мы простояли час, даже пристроились к группе солдат и слушали то, что им рассказывал экскурсовод!

Это и есть великолепный Маус! Правда, классный?

Ещё один из танков, кторый я запомнила —
Тяжёлый танк «Пантера»!

«Пантера» — немецкий танк периода Второй мировой войны. Эта боевая машина была разработана в 1941—1942 годах как основной танк Вермахта. По немецкой классификации «Пантера» считалась средним танком. В советской танковой классификации «Пантера» считалась тяжёлым танком. Боевым дебютом «Пантеры» стала битва на Курской Дуге, впоследствии танки этого типа активно использовались Вермахтом и войсками СС на всех европейских театрах военных действий. По мнению ряда экспертов, «Пантера» является лучшим немецким танком Второй Мировой войны и одним из лучших в мире.

Хотя когда смотришь на эту прелесть не видишь сходство с пантерой, скорее с пятнистым барсом 🙂

Танков в музее множество, но я как девушка не способна их все запомнить 🙂

Знакомьтесь, наш «чумачечий» фотограф — Илья Гарбузов!

В 17:30 — отправление домой.
Мы уезжали уставшие, но довольные!

Вообщем так, дорогие путешественники, если вы планируюте поехать в Кубинку имейте ввиду, что выезжать нужно пораньше (пробок меньше будет), не выбирайте дорогу чрез Москву (много времени потеряете), берите побольше поесть, не забудьте про фотоаппарат и хорошее настроение!

Лично нам в Кубинке понравилось 🙂

Время работы:
Музей работает со вторника по пятницу с 10-00 до 18-00, касса работает до 17-00. В субботу и воскресенье с 10-00 до 19-00, касса работает до 18-00.

Как добраться:

На электричкес Белорусского вокзаладо Кубинка-1. Время в пути около 1,5 часа. Далее маршруткой № 59 (попросите водителя остановить у музея) или пешком по красным стрелкам — 20 минут (см. карту).

На автомобиле: Из Москвы по Минскому или Можайскому шоссе. 64 километр Минского шоссе, поворот направо сразу за мостом.

На маршрутке или автобусе: со станции московского метро «Парк Победы» маршрут номер 457 «Москва-Можайск».

Источник карты: http://www.kubinkamuseum.ru

Кстати, хотите поделиться своими «дорожными историями»? Пишите в личку Татьяне Афанасьевой
И да здравствует наш общий бесконечный и жизнерадостный «Гульбарий»! 😉

Для полноты картины: «русскоговорящие» места, по которым мы уже гуляли и которые могут стать и вашим новым маршрутом 😉

Музей танков в Кубинке

Кубинка: полезная информация

Музей военной техники находится в городе Кубинка в 64 километрах от Москвы и является одним из крупнейших бронетанковых музеев во всем мире. Экспозиция музея располагается как на открытых, так и на закрытых площадках, а ее площадь составляет около 12 гектаров. Вся территория бронетанкового музея в Кубинке делится на несколько тематических экспозиций, каждая из которых идеально отражает военную мощь России и других стран. Благодаря трудам местных музейных работников, здесь собраны образцы танков и другого военного оборудования из разных уголков мира, а некоторые из них существуют в музее техники в Кубинке в единственном экземпляре.

Цены и график работы музея танков в Кубинке

Музей танков в Кубинке работает с 10:00 до 16:00 со вторника по пятницу и до 17:00 в субботу и воскресенье. В понедельник музейный комплекс не работает. В 2019 году в музее танков в Кубинке действует следующий прейскурант:

Приобретая билет в танковый музей в Кубинке, гость может посещать также и многие другие площадки парка «Патриот». Подробнее ознакомиться с условиями или купить билет в музей танков в Кубинке можно на официальном сайте.

Экспозиции в музее танков в Кубинке

Танковый музей в Кубинке был открыт в 1938 году. Главной миссией музея военной техники являлось обучение командиров и служащих. Все это время музей постепенно пополнялся новыми коллекциями. Стабильная работа экспозиций началась только в 1992 году, после распада Советского Союза.

Объекты музейного комплекса в Кубинке располагаются на 7 тематических локациях. Каждая из них посвящена военной культуре разных стран и эпох. Наиболее высокой популярностью среди гостей пользуется выставка отечественной военной техники, расположенная в первых четырех павильонах. Ниже будут приведены краткие описания каждой из экспозиций музея военной техники в Кубинке.

• Павильон № 1. Здесь у посетителей есть возможность ознакомиться с отечественной военной техникой — тяжелыми танками и артиллерийскими установками, задействованными в ходе Великой Отечественной войны: Т-35, СУ-14/БР-2, СУ-100У и множество других объектов.
• Павильон № 2 также посвящен отечественной технике. Большинство объектов экспозиции — «средние» танки массой от 20 до 40 тонн с оптимальным сочетанием боевых качеств.
• Павильон № 3 — отечественные легкие танки и техника военно-десантных войск.
• Павильон № 4 — колесная и гусеничная военная техника России.
• Павильон № 5 — коллекция военной техники Великобритании, США и Канады.
• Павильон № 6 — захваченная боевая техника фашистской Германии.
• Павильон № 7 — французская, итальянская, польская, шведская и прочая европейская военная техника.

В перечень наиболее популярных и выдающихся экспонатов музея военной техники в Кубинке можно включить танк Т-80. Его называют «летающим» по одной простой причине — он является самой скоростной броневой машиной, способной развивать скорость до 85 километров в час. Также музее бронетехники в Кубинке можно встретить и самый тяжелый танк в мире — немецкий «Маус» с боевой массой в 188 тонн.



Экскурсии в музее бронетехники в Кубинке

Поскольку музей военной техники в парке «Патриот» выполняет, в первую очередь, образовательную цель, гости могут посетить в нем увлекательные экскурсии. Каждая из предложенных экскурсионных программ выстроена особым образом и затрагивает отдельные области военной истории России и мира. Например, экскурсия «Броня страны советов» рассказывает об истории отечественного танкостроения и проходит в соответствующих павильонах. К этой же тематике относится программа «Достойные наследники тридцатьчетверки».

К экскурсионным программам, связанными с европейской и американской военной историей можно отнести «Танки Второй мировой войны» и «Танковый Ленд-Лиз». Сообщается, что экскурсии могут быть интересны самым разным возрастным группам. С полным их перечнем можно ознакомиться на официальном сайте военно-патриотического комплекса «Патриот».



Поскольку бронетанковый музей в Кубинке располагается на территории масштабного патриотического парка, у посетителей есть отличная возможность продолжить ознакомление с мировыми военными достижениями. В шаговой доступности от музея военной техники в Кубинке располагается несколько интересных объектов:

• огневой центр для тренировок по стрельбе;
• ЭКСПО-центр «Патриот»;
• игровой центр;
• конно-спортивный комплекс.

Кроме того, в парке «Патриот» есть множество дополнительных удобств. Во-первых, на его территории работает множество магазинов и лавок, в которых гости могут приобрести презенты для друзей или небольшие сувениры на память о посещении парка и музея. Во-вторых, неподалеку от музейного комплекса располагается пункт полевой кухни и несколько комфортабельных кафе. Подробнее ознакомиться с расположением объектов военно-патриотического парка можно на карте:



Почему стоит посетить

Музей военной техники в Кубинке — это действительно масштабный объект, отражающий военное могущество России и других стран. Посетив павильоны бронетанкового музея, каждый посетитель может отследить стадии развития военной техники разных народов и узнать множество интересных фактов. Кроме того, посещение музея танков в Кубинке — это отличный повод познакомиться и с другими масштабными объектами военно-патриотического комплекса «Патриот». По словам посетителей, несмотря на отдаление от Москвы, музей действительно стоит посетить. Особенно полезным посещение может оказаться для подрастающего поколения — школьников и подростков.

Музей танков располагается в городе Кубинка Московской области на территории парка «Патриот». Добраться до этой точки можно на личном автомобиле, двигаясь по трассе М-1. Координаты для навигатора: 55.566552, 36.715715. Также можно воспользоваться общественным транспортом и доехать на автобусе № 457 с автовокзала «Можайск».

Музей танков в Кубинке на видео:

Музей танков в Кубинке на google-панораме:

Музей танков в Кубинке – музей для настоящих мужчин

Пожалуй, не там много музеев, по которым мужчины ходят с восторженными лицами. В музее танков в подмосковной Кубинке основная масса посетителей именно мужчины, которые перемещаются от одного железного гиганта к другому с горящими глазами. Самый крупный музей танков в России находится всего в 60 км от Москвы. Побывать там хотя бы один раз каждый мужчина просто обязан.
Однажды осенью один из друзей моего мужа пригласил нас съездить в танковый музей на Кубинку. Мужчина, естественно, несказанно обрадовался. Про себя того же самого сказать не могу, ну подумаешь, танки! Но на что не пойдешь, чтобы провести время вместе в субботу, хоть на танке, хоть с «катюшей». Но отбросьте скептис! Музей танков оказался очень интересным, произвел впечатление на всю женскую половину компании.



Танковый музей в Кубинке

Совет! Одежда для поездки должна быть соответствующей, чтобы защититься от пронизывающего ветра и дождя. Если с Вами поедут женщины , убедите их отказаться от высоких каблуков в пользу спортивной и удобной обуви, потому что ходить придется много. Детей тоже берите с собой? Дети, которых мы видели в музее, были в восторге, особенно в те моменты, когда взрослые тайком разрешали им залезать на танки.
Итак, выехали мы в субботу рано, часов в 11, но это не помешало нам стать в пробке на Минском шоссе на выезде из Москвы. В общей сложности дорога до Кубинки заняла примерно час.

Найти музей не сложно: по левую руку на Минском шоссе стоит танк, за танком надо будет развернуться на развилке-бабочке, и повернуть к танковому музею. По обе стороны дороги к музею увидите много припаркованных автомобилей. Но нам все-таки удалось оставить машину недалеко от входа.
В кассе купили билеты и небольшой буклетик, посвященный Павильону №1, «Тяжелой технике Советской Армии». Такие буклетики есть почти по каждому павильоне. В них дается описание каждого представленного экземпляра танка с технико-тактическими характеристиками. На обложке буклетика была карта, которая помогла ориентироваться на территории и без экскурсовода. Мы ведь самостоятельные, экскурсию не брали. Хотя знающий экскурсовод, наверняка, сможет рассказать немало историй про этих железных монстров.
Даже зимой там огромное количество народа, не смотря на то, что в павильонах собачий холод. Но ведь это крупнейший танковый музей мира, поэтому можно и потерпеть. Представьте себе, что музею танков в Кубинке более 70 лет! Танки начали коллекционировать с 1938 года.
В павильонах расположились более 300 образцов военной техники, преимущественно танки, из 14 стран мира. Наибольший интерес вызывают экспонаты, которые являются единственными экземплярами в мире: советский тяжёлый пяти башенный танк Т-35, 180-тонный немецкий сверхтяжёлый танк “Маус”, 600-мм самоходное орудие “Адам”.

Что мы увидели в музее?

На территории музея расположены 7 павильонов:
1. Павильон №1 . Тяжелые танки Советской Армии
2. Павильон№2. Средние и основные боевые танки Советской Армии и Российской Федерации
3. Павильон№3. Легкие танки Советской Армии и техника ВДВ
4. Павильон№4. Гусеничная и колесная техника Советской Армии и Российской Федерации
5. Павильон№5. Техника Великобритании, Канады, США
6. Павильон№6. Техника фашисткой Германии
7. Павильон№ 7. Техника стран Европы и техника Японии.

В самом конце аллеи находится администрация и буфет. Туалет на территории, кстати, тоже есть. Ну так, на всякий случай.
Музей танков на Кубинке занимает несколько огромных ангаров (не отапливаемых), но некоторые экспонаты находятся на свежем воздухе. Интересно, что в каждом из павильонов расположены информационные исторические стенды, посвященные тематике павильонов.

Экспонаты под открытым небом

Первым делом мы отправились смотреть танки , которые были выставлены под открытым небом: Т-50, Т-34, Т-34 в зимней окраске, ИС-2 (Иосиф Сталин), СУ-152 «Зверобой», Американский танк М5 «Стюарт», Марк III «Валентайм».
Итак, вот они, «базовые модели» танков, танки-победители.
Т-50 советский легкий танк. Т-50 был разработан в 30-е, но принят на вооружение только в июле 1941 г. 45-мм пушке этого танка дали прозвище «Прощай жизнь». Хороший танк, однако в Великой отечественной войне не выдержал конкуренцию с военной техникой Германии. Требовалось что-то другое.



Т-34 образца 1941 г. Самый массовый средний танк Второй мировой войны. Однако, конструкторы столкнулись с рядом сложностей, для того чтобы принять его на вооружение. После того, как финальный образец прошел все испытания , по какой-то причине было запрещено его представлять партии и правительству. Тогда Михаил Кошкин, конструктор, решился пригнать танк в Москву из Харькова тайно, сам лично. В условиях полной секретности, обходя населенные пункты, два танка пошли на Москву в 1940 году. Однако, в Москве их встретили сотрудники ОГПУ. Все инженеры были арестованы. Самое главное- что цель была достигнута, 17 марта танк был продемонстрирован Сталину и в том же месяце был принят на вооружение.



Т-34-85 в зимней окраске (белый). Лучший легкий танк времен войны. Сложно представить, но официально его сняли с вооружения российской армии в 1993 году. Это со времен то войны!



ИС-2 (Иосиф Сталин) — тяжелый танк прорыва. Сила отдачи его 122 мм пушки была такова, что могла оторвать башню танка. Иногда передачи приходилось переключать вдвоем.



СУ-152 «Зверобой». Единственная машина способная уничтожать немецкие «Тигры» и «Пантеры» на любых дистанциях боя, за что и получила прозвище «Зверобой». В мировой практике танкостроения нет примеров, когда танк был спроектирован и создан по приказу Сталина за 25 суток ( в 1943 году).



Американский танк М5 «Стюарт», поставлялся по ленд-лизу. Машина хорошо ездила по бетону и по песку. Однако, в России этот вариант не подходил; танк застревал даже в лужах. Ко всему еще его карбюраторный двигатель требовал авиационный бензин высокой очистки, который у нас во время войны был на вес золота. Броня защищала только от пуль, а 37 мм пушка не справлялась даже с легкими немецкими танками.



Американский танк М5 «Стюарт»

Марк III «Валентайм» — английский танк. Бронирование мощнее, чем у нашего Т-34, но броня собрана на болтах. Немецкий снаряд, не пробивая броню, рвал болтовые соединения. Много усилий наши конструкторы потратили на то, чтобы написать инструкции, как английские танки заводить в условиях русской зимы.



Марк III «Валентайн» — английский танк

Вообще между ангарами выставлены различные интересные экземпляры, например Бронепоезд, бронетранспортер Ленина и тд.



Танки Советской Армии

В ангарах, посвященных танкам Советской Армии поражаешься, какое огромное количество моделей здесь выставлено. Даже берет гордость за нашу страну.





Средний танк Т-34



Павильон «Техника фашисткой Германии»

Во время Великой отечественной войны значительное количество Германской техники было захвачено Красной Армией. Танки использовались для тестирования советских бронетанковых пушек, а также для изучения. В этом павильоне представлены: мега-монстр 188-тонный танк «Маус» и самоходная осадная мортира Gёrat 040 «Karl», «Тигры» и «Пантеры», «Фердинанд» и «Ягдтигр».

Наиболее интересные экспонаты павильона немецкой техники

Минный тральщик (вес 39 тонн). В 1945 году при испытании захваченного трала на Кубинском полигоне, он наехал на заранее установленную мину. Машина перевернулась, а жесткая конструкция обеспечила контузию экипажу. Больше машину не испытывали.



126-тонная самоходная мортира «Карл». Во всем мире их было изготовлено всего 6. У каждой было имя собственное: «Адам», «Ева», «Один», «Тор», «Локи», «Тюр». Впервые были применены для разрушения Брестской крепости в 1941 г. Каждый снаряд весил 2200 кг и мог проломить 3-х метровую толщу железобетонного монолита. Брест, Одесса, Севастополь, Варшава равнялись ею с землей. Скорость небольшая — 10км/ч. Боевой расчет 8 человек, а для обеспечения работы требовалось 108 человек. Единственный оставшийся в мире экземпляр.



Самый тяжелый танк в мире Maus- «Мышь»( Вес 188 тонн) Для сравнения пусковая установка «Тополь -М» весит 120 тонн. Его не выдерживал ни один автомобильный мост. Всего изготовлено 2 экземпляра. При наступлении наших войск немцы взорвали оба танка. После войны по личному указанию маршала Жукова из двух машин собрали одну для дальнейших испытаний на полигоне. При обстреле из танка ИС-2 (фото выше) снаряды так и не смогли ни разу пробить броню этого танка. Вокруг этого танка всегда столпотворение мужчин.



Единственный сохранившийся в мире танк-шар. Подвижный артиллерийский корректировочный пункт. Скорость 8 км/ч.



Противотанковая САУ «Фердинанд»



Противотанковая САУ Фердинанд

Знаменитый Тигр , разработанный фирмой «Хеншель» совместно с Фердинандом Порше. По комфортности не уступает современным танкам. Полуавтоматическая коробка передач, гидроусилитель рулевого управления.



Полугусеничный мотоцикл НК-101



Полугусеничный мотоцикл НК-101

Павильон «Техника стран Европы и техника Японии»

В этом павильоне выставлена уникальная коллекция японской бронетехники – танки 30-х годов, применявшиеся в боях у озера Хасан и реки Халхин-Гол. А также техника стран Европы.



Средний танк MK V



Не помню как называется танк, но выглядит прикольно

В заключение

Нас настиг дождь, пришлось его немного переждать и погреться в буфете.
В кафе-буфете продаются вполне съедобные пицца и пирожки. Также можно выпить чай-кофе и сок.

Видели бы Вы, в каком восторге ходят здесь мужчины. Лица светятся от счастья, можно подумать им только что выдали премию миллион рублей. Причем все пытаются залезть на танк и сфотографироваться, хотя это строго запрещено и штраф 500 рублей.
Мы провели в танковом музее на Кубинке около 4-х часов. Это было интересное и познавательное путешествие.



Слава доблестным танкистам!

Как добраться до музея танков в Кубинке:

Железнодорожным транспортом: ехать на электричке до станции Кубинка Белорусского направления, выход на левую сторону, далее маршрутным такси№59 до остановки «музей БТВТ» (танк ИС-3 на Минском шоссе), далее прямо по дороге, держась левой стороны, вдоль забора до ворот Музея БТВТ.
Автомобильным транспортом: до 64 км. Минского ш. Хочу сразу предупредить, что если соберетесь ехать на выходных, выезжать нужно пораньше, так как пробка даже на выезде.
Ориентир — слева танк ИС-3. От танка влево в поле идет дорога 400 м. до КПП и кассы. (прим. поворот налево ЗАПРЕЩЕН, ехать вперед 400 м., эстакада «восьмерочку» и обратно к Москве до танка)

Что касается нашего путешествия, то в Кубинку мы ехали по Минскому шоссе, а возвращались по Киевскому. От Москвы ехали примерно 1 час.

Танковый музей в Кубинке



Фото танкового музея в Кубинке

Стоимость: 400 р. (возможность льгот можно уточнить при покупке).



Танковый музей в Кубинке — Московская область, Одинцовский р-н, г. Кубинка-1

Посещение Танкового музея в Кубинке будет интересно всем, кто увлекается военной историей. В этом музее собраны уникальные экспозиции, в частности самая большая коллекция бронетанковой техники Третьего Рейха, единственная в мире коллекция японских танков, есть экспериментальные модели, разработанные советскими и российскими конструкторами и множество других интересных экспозиций. Многие экземпляры Танкового музея – единственные в мире.



Виртуальные экспозиции

Дополняют многочисленные коллекции виртуальные экспозиции. Они посвящены машинам или деталям, которые не сохранились. Так, к примеру, специалисты или любители могут увидеть, как выглядели шасси Кристи, на основе которых создавались российские БТ (быстроходные танки), или посмотреть на легендарный танк Лебеденко – одну из первых российских моделей, которая напоминала гигантскую гусеницу.



В Танковом музее проводятся тематические экскурсии по направлениям: бронетанковая техника Японии, СССР, Германии и проч. Экскурсии следует заказывать заранее. При бронировании нужно указать состав группы (школьники, студенты-историки, специалисты и проч.), в зависимости от особенностей аудитории будет подобран экскурсовод и скорректирована программа.



Праздники в Танковом музее

В Танковом музее посетителям предлагается специальная программа во время празднования:

Посетители могут увидеть экспонаты музея «в работе». Музей принимает участие в парадах, исторических реставрациях, фестивалях.



С 2019 года Танковый музей стал частью Парка Патриот. В этом парке представлены исторические реконструкции, посвященные:

• Войне 1812 года;
• Первой Мировой;
• Великой Отечественной войне.



Самыми интересными реконструкциями считается партизанская деревня и «Броневагон», посвященные годам Великой Отечественной войны.

Здесь также представлены экспозиции военной техники, часто проводятся тематические выставки и различные мероприятия.

Как добраться:

Проезд Электричкой с Белорусского вокзала до станции Кубинка. Подойдут Можайские, Бородинские, Вяземские и Кубинские электропоезда. Время в пути 1ч.10 — 1ч.30. Выход на левую сторону. Расписание здесь. Далее маршруткой № 59 (попросите водителя остановить у Музея), либо пешком по красным стрелкам (см. схему). Пешком идти минут 20-25. Можно воспользоваться услугами такси на привокзальной площади. Приблизительная стоимость поездки от 150 руб. В холодное время года рекомендуем одеться как можно теплее (особенно это касается детей), в павильонах холодно. На машине добраться еще проще — по Минскому или Можайскому шоссе (см. схему)

Время работы:

Музей работает со вторника по воскресенье с 10 до 18:00 часов. Выходной — понедельник.

Справки и заказ экскурсий по телефону: +7 (495) 105-34-46.

Стоимость билета — 400 рублей для взрослых, 200 рублей для детей.

Обратите внимание, что граждане других государств могут попасть в Музей только по специальному разрешению Главного автобронетанкового управления. Для уточнения деталей можно позвонить по телефону: 8 (916) 338-99-84

Смотрите так же:  Горнолыжка в казани как доехать